Δες με μια ματιά τα 3 πιο βασικά ευρήματα ανά κατηγορία, τα οποία δικαιολογούν και την χρωματική απεικόνιση, καταλαβαίνεις έτσι σε 1 λεπτό την σοβαρότητα των ευρημάτων του οχήματος. Προχώρα στις επόμενες σελίδες της αναφοράς για να δεις πάνω από 180 σημεία ελέγχου να αναλύονται με λεπτομέρεια!
Τα 5 Χρώματα της Spotmechanic
Πράσινο όταν η κατάσταση της κατηγορίας είναι καλή.
Κίτρινο όταν κρίνεται μέτρια (που οδηγεί σχεδόν πάντα και σε κόστος αποκατάστασης).
Πορτοκαλί όταν τα ευρήματα υποδηλώνουν κάποιο πρόβλημα που δεν είναι άμεσα ορατό (ο μηχανικός μας δεν μπορεί να το παραβλέψει, κάτι δεν είναι σωστό, θέλει διερεύνηση!)
Κόκκινο για σοβαρή δυσλειτουργία/βλάβη
Γκρι, στην περίπτωση που κάποιο σημείο δεν είναι σχετικό ή δεν ελέγχθηκε
Το πιο ουσιαστικό σημείο του αυτοκινήτου είναι το πλαίσιο, η ραχοκοκκαλιά του, και δυστυχώς μόνο ένα έμπειρο μάτι μπορεί να διαπιστώσει την ορθότητά του. Τυχόν πρόβλημα προκύπτει μόνο μετά από ατύχημα, και κάθε επισκευή είναι πολύ δύσκολο να γίνει βάσει των αρχικών προδιαγραφών του κατασκευαστή. Ένα αυτοκίνητο με θέμα στη δομή του δεν μπορεί να θεωρηθεί ασφαλές, καθώς μπορεί να έχει επηρεαστεί τόσο η κινητική του συμπεριφορά όσο και η παθητική ασφάλεια που προσφέρει στον οδηγό και τους επιβάτες (δες εδώ ένα σχετικό βίντεο). Για την spotmechanic η δομή είναι το Α και το Ω, ελέγχουμε 12 καίρια σημεία (στο χώρο του κινητήρα, το πάτωμα, το εσωτερικό και το πίσω μέρος) τα οποία μας δίνουν σαφείς ενδείξεις της κατάστασής του!
Τα μηχανικό μέρος του οχήματος περιλαμβάνει τον κινητήρα και τα μηχανικά του μέρη (π.χ. τροφοδοσία και εξαγωγή), το σύστημα ψύξης καθώς και το σύστημα μετάδοσης (κιβώτιο ταχυτήτων, δίσκο πλατό κτλ). Τυχόν πρόβλημα συνήθως δεν επηρεάζει άμεσα την ασφάλεια, μπορεί να οδηγήσει όμως σε πολύ ψηλό κόστος αποκατάστασης, ανάλογα με το σημείο και την σοβαρότητα της κατάστασής του. Τα ~30 σημεία που ελέγχει ο μηχανικός μας καλύπτουν όλο το μηχανικό εύρος, και δίνουν ασφαλή συμπεράσματα για πιθανή αποκατάσταση ή περαιτέρω διερεύνηση που χρειάζεται
Ο τομέας αυτός εξετάζει την ασφαλή και ομαλή κύλιση του αυτοκινήτου, με τις βασικές κατηγορίες να είναι η ανάρτηση και οι άξονες, το σύστημα διεύθυνσης, το σύστημα πέδησης καθώς και οι τροχοί. Υψίστης σημασίας για την σωστή κίνηση του αυτοκινήτου, τυχόν πρόβλημα μπορεί όχι μόνο να σημαίνει μεγάλο κόστος αποκατάστασης, αλλά και σημαντική πιθανότητα για πρόκληση ατυχήματος (π.χ. μία προβληματική κρεμαγιέρα μπορεί σε ανύποπτη φάση να αφήσει τον οδηγό χωρίς τιμόνι ενώ κινείται με ταχύτητα). Ο μηχανικός μας θα ελέγξει εδώ ότι είναι δυνατό (πάνω από 40 σημεία), προκειμένου να σου δώσει μία υπεύθυνη γνωμάτευση σχετικά με την ενεργητική ασφάλεια του οχήματος
Η κατάσταση του εξωτερικού μέρους του αυτοκινήτου είναι το πρώτο πράγμα που θα κοιτάξει ένας υποψήφιος αγοραστής, είναι η εικόνα του οχήματος και του οδηγού του προς τον έξω κόσμο. Για τα προφανή (βαθουλώματα, γδαρσίματα, ορατές ζημιές) δεν χρειάζεται έμπειρο μάτι, η πληροφορία όμως που υπάρχει εδώ είναι πολύ πιο σημαντική. Ο έμπειρος μηχανικός της spotmechanic ελέγχοντας 17 σημεία (από τους προφυλακτήρες και τις πόρτες μέχρι τα παρμπρίζ και τον ουρανό) με εξειδικευμένο εξοπλισμό, μπορεί εκτός από τα προφανή (τα οποία θα έχει και σε φωτογραφίες) να σου πει και αν κάποιο κομμάτι έχει επισκευαστεί, ξαναβαφεί ή αλλαχτεί, όσο άψογο και να φαίνεται στο γυμνό μάτι. Τέτοια ευρήματα θα πρέπει να μας βάζουν σε σκέψεις, καθώς αποκαλύπτουν πως το αυτοκίνητο έχει περάσει κάτι, από ένα μικρό χτύπημα μέχρι ένα μεγαλύτερο ατύχημα, χωρίς να είναι πάντα ξεκάθαρο πως και που επισκευάστηκε (ειδικά για τα οχήματα που έχουν εισαχθεί ως μεταχειρισμένα στην Ελλάδα), καθώς και ποια άλλα σημεία του αυτοκινήτου επηρέασε το συγκεκριμένο συμβάν
Όσο σημαντικό και αν είναι το εξωτερικό μέρος ενός οχήματος, η κατάσταση του εσωτερικού είναι αυτή που βιώνουμε όλοι σε καθημερινή βάση, αυτό βλέπουμε και αισθανόμαστε τις ώρες που περνάμε οδηγώντας. Κάποια αρνητικά ευρήματα δεν χαλάνε μόνο την αίσθηση, αλλά οδηγούν και κόστη που δεν είναι καθόλου αμελητέα (ήξερες πως το προσκέφαλο που είναι απαραίτητο για την στήριξη του αυχένα, όταν χαλάσει κοστίζει έως και 300 EUR για κάποια μικρομεσαία αυτοκίνητα; Αυτό είναι κάτι που δεν φαίνεται με μία γρήγορη ματιά). Η spotmechanic κάνει έλεγχο 12 κατηγοριών στο αυτοκίνητο (καθίσματα, πόρτες, ταμπλό/κονσόλα κτλ), ενημερώνοντάς σε για τυχόν φθορές, τριγμούς, δυσλειτουργίες και ζημιές
Τα νέα αυτοκίνητα αποκτούν όλο και πιο πολλές αυτοματοποιημένες λειτουργίες, τόσο για τον χρήστη όσο και για το όχημα, που ελέγχονται ηλεκτρονικά. Ο μηχανικός μας θα τεστάρει τις λειτουργίες αυτές σε πάνω από 40 σημεία, καλύπτοντας τόσο το εξωτερικό μέρος του οχήματος και τα μηχανικά του μέρη, όσο και το εσωτερικό του. Συνήθη προβλήματα όπως καμένοι λαμπτήρες στους φανούς, δυσλειτουργία παραθύρων ή προβληματικές κλειδαριές μπορεί να κοστίζουν μερικά εκατοντάδες ευρώ για να αποκατασταθούν, δεν θα ήθελες να τα ξέρεις για να διαπραγματευτείς αναλόγως και την τιμή;